三沢観測記
自衛隊関連行事は鋭意行っているが、あくまで日帰りベース、自宅中心の圏内でしか考えていなかったが。
全国各地の自衛隊関連行事にもゆきたいと思いつつ、日程やら、天候やらでなかなか機会がなく。
先月から飛行機も乗ってないし、株主優待券もあるのでそろそろ乗りたい。
と、日伊共同訓練（「ライジング・サン２４」）で、8/6-8イタリア空軍機が来るらしいのだが。。。
三沢に宿がない
八戸にあっても、通常期の数倍は、夏休み価格か?
じゃあ日帰りか。。。
基地外から何がどう見えるかもわからんが、結局、一度でも体験しないと実情はわかんない。
4月は、TDS、仙台、練馬、佐世保、熊本、厚木、善通寺
5月は、高知、横浜、千歳、小樽、TDS
6月は、横浜、しょうぶ、トルコ艦、TDS、TDL、川崎Bi
7月は、TDS、百里、館山、TDL
が、夏は暑く、悶々とする日々
ちょうどイタリア空軍が来るし、うちでゴロゴロ悶々としていても同じなので、飛行機も乗りたいし、東京より涼しいだろうし。
8/6-8 JAL 羽田-三沢
株主割引 20,995円
往復セイバー 17,612円
セイバー 18,520 円
株主優待が安くないw
料金体系もいろいろ変わってきているが、なんかよくわからん。
株主割引
往復セイバー /往復割引料金?
スペシャルセイバー /早期割引料金?
セイバー /割引料金?
フレックス /正規料金?
8/8の宿はあるが、8/9のJALが朝しか空いていない
8/6-8のどれかで日帰りか
8/8-10二泊で帰るか。。。
8/2夜半 ふと見ていたら、8/7の宿があった
残り1部屋なので、今日が仏滅なのが気になったが、キャンセル料も2日前までかからないので予約
と、、、喫煙部屋。。。ま、それが仏滅かw
8/7 三沢ハイランドホテル
6,500円(税込)
JAL楽 三沢ハイランドホテル
8/7-8 51,100円(税込)
8/8-9 55,900円(税込)
JAL往復セイバー 合計金額35,224円
なので、宿別でも、JAL楽より10000円安いか。
と、取れていたのが喫煙で、禁煙を見かけたので取り直そうと思ったら、二重では取れず、喫煙をキャンセルしてとりなおそうとしたら、喫煙しかなく、、、取り直し。。。
8/4
8/9のJALが空いてきて、お値段もそこそこ安く
ということで、宿を追加。
往復セイバー
クラス J
17,575円+15,770円
国内線旅客施設使用料 740円
消費税3,334円
合計4,074円 別かよw
で、37,419円
遠征では、東京近辺と異なる店舗が楽しみだが、、、、
飲食系優待券では
ゼンショー系が、ココス、はま寿司
コロワイド系が、カッパ寿司
マクドナルド
吉野家
クリエイト・レストランツは、県内にあっても地域が異なり
フジオフードに至っては、青森県に店舗がない。。。
２７５２ｗ０ 三沢観測記 令和６年８月５日 月曜
フィリピンより、夜9時以降、到着模様。
２７５２ｗ０ 三沢観測記 令和６年８月６日 火曜
12時7分、日伊共同訓練開始。
イタリア空軍のユーロファイター2機が三沢基地を離陸
三沢空港展望デッキは結構混雑していたようだ。
２７５２w１ 三沢 羽田⇒三沢、三沢空港、日伊共同訓練「ライジング・サン２４」、スカイプラザミサワ
２７５２ｗ１ 三沢観測記 令和６年８月７日 水曜 晴れ 7:00〜17:30
三沢は、令和５年９月１６日以来。
4:10起で、4:45出、
5:06戸越⇒5:15/5:22三田・エアポート快特⇒5:44羽田空港国内線ターミナル。
6:09荷物預け。保安検査通過。
6:18 第1旅客ターミナル エアポートラウンジ/POWER LOUNGE NORTHで一服。
7:14搭乗(バス)まち。が、、バスが来ないぞ。
7:40バス移動、7:52搭乗、着席。7:59ドア閉め。
JAL153 7:50羽田⇒9:10三沢 Class-J 4H通路側
B737-800(738/73H）
結構混んでいるようで、中央席しか開いておらず。。。
金額的に大差なく、しかも株主優待料金より安いので、Class-Jで、4H通路側
席は、以前は次第に良い席に替われていたが、今回は空き無し。
今回32番口バス移動だが、、、予定時刻にバスは来ないし、搭乗時刻体系がボーディングブリッジ方式と同じで定刻で飛べるわけがない。
8:04ドア閉め、8:07プッシュバックののち、8:11タキシング、8:16 C滑走路(RW16R)に進入、加速して離陸^^ たちまち雲の中。右旋回で江戸川沖から左旋回して内陸を北へ。
北風で離陸した時、窓側なら舞浜側が見えたのだが。
フライト中の電子機器の使用が緩和されたので、離着陸から写せるところだが。。。
西側から、三沢空港着陸、9:21降機、9:25荷物回収。
9:30展望デッキへ。
結構混んでいて150-200名程度か。
最前列は朝から満席のようだが、離陸も高度が上がるので、最前列必須でもない。
まあ、脚立や折り畳み椅子があった方がモアベターだったかもしれない。
が、大勢のところだと、個別に注意監視していなくても、他のカメラマンの動きで分かるから便利。
果たして、ぽつぽつ飛んだり着陸したり。
9:53 航空自衛隊 F35 taki
10:00 USAF F16、USN EA-18G 離陸
10:13 J-Air E170 離陸
10:16 航空自衛隊 T4 離陸
10:35 USAF F16 着陸
11:40 USN EA-18G 上空ブレイク、着陸
12:18 イタリア空軍 KC-767A 離陸
12:38 J-Air E170 離陸
12:50 航空自衛隊 E2C 離陸
15:11 航空自衛隊 F35 離陸
15:18 USAF F16 離陸
15:40 J-Air E170 離陸
16:04 USAF F16 着陸
16:08 USAF F16 離陸
と、昼過ぎから雲がだんだん下がっていて、高度数百メートル。
やがて夕方には、離陸後真横に来る前に雲の中が、次第に悪化して、離陸直後から霧の中。
果たして訓練ミッションの中止が確定。
野原君のレンタカーに乗せてもらって 17:15-17:40スカイプラザミサワへ。
徒歩で、17:52三沢ハイランドホテル
とりあえず、18:22-ココスでお食事 20:02会計
ココスのドリンクバーでゆっくりもしたかったのだが。。。
マックに寄って
コンビニよろうと思っていたら、通り道にスーパーがあった。
ユニバース 20:25会計
ドリンク調達 紅茶1L、コーヒー牛乳1L、マックシェイクM。その前でココスドリンクバーで0.6L?。
20:33三沢ハイランドホテル
-24:30データ処理。
今回もTDSのダッフィーくん、シェリー･メイちゃんのぬいぐるみを連れて行って、いっしょに撮影。今日のお洋服は、JAL/パイロット、CA、航空自衛隊/迷彩服
。
今日のレンズのラインナップは、18-140,150-600,50☆。
D7500/18-140,150-600, D7100,18-140
撮影枚数約702。 うちのダッフィーくんが46。
と、東京では雷雨？の影響で羽田空港閉鎖？？
2024.8.6
2024.8.7
２７５２w２ 三沢 三沢空港、日伊共同訓練「ライジング・サン２４」
２７５２ｗ２ 三沢観測記 令和６年８月８日 木曜 晴れ 8:00〜20:25
さて風向きが、この季節の東風ではなく、西風、北風、時に東風という悩ましい状況。
エンド側でとりたかったのだが、途中で風向きが変わったら目も当てられず、とりあえず無難に空港デッキへ。
当初計画は、5:45起、6:00-6:30朝食、7:00出、8:00空港着、8:30自転車借りて、と思っていたのだが。。。
5:45起きて、-6:35朝食、
7:00 タクシーで三沢空港へ。 7:11会計 1660円。
30名くらいの待機列。
8:00開門で展望デッキへ。
最前列確保。
8:04 USN P8 離陸
8:22 航空自衛隊 E2C 離陸
8:52 USAF RQ-4B グローバルホーク 離陸
8:59 JAL B737-800 着陸
9:42 航空自衛隊 F35 着陸
9:50 イタリア空軍 C-130J 離陸
10:00-10:30 USN EA-18G、イタリア空軍 G550-CAEW、イタリア空軍 KC-767A、イタリア空軍 F-35A、イタリア空軍 ユーロファイター F2000、航空自衛隊 F35、USAF F16 離陸
10:42 航空自衛隊 UC90 離陸
10:55 航空自衛隊 F35 着陸
10:59 航空自衛隊 E2C 着陸
11:09 航空自衛隊 T4 着陸
11:15 USAF F16 着陸
11:23 イタリア空軍 G550-CAEW 着陸
11:26 USAF F16 着陸
11:29 イタリア空軍 F-35A 着陸
11:33 USAF F16 着陸
11:47 J-Air E170 着陸
11:52 航空自衛隊 F35 着陸
12:01 イタリア空軍 C-130J 着陸
12:06 USN EA-18G 着陸
12:11 航空自衛隊 F35 着陸
12:13 イタリア空軍 KC-767A 着陸
12:16 イタリア空軍 ユーロファイター F2000、イタリア空軍 F-35A 着陸
12:19 イタリア空軍 KC-767A 着陸
12:40 J-Air E170 離陸
12:47 航空自衛隊 UC90 着陸
12:52 USAF C12 着陸
12:53 航空自衛隊 T4 離陸
12:55 航空自衛隊 UC90 着陸
13:35 USAF RQ-4B グローバルホーク 着陸
13:36 航空自衛隊 UC90 着陸
14:10 USAF F16 離陸
14:18、14:23、14:28 航空自衛隊 E2C 着陸
14:30 航空自衛隊 F35 離陸
14:47 J-Air E170 着陸
14:52、15:12、15:23 USAF F16 着陸
15:48 航空自衛隊 F35 着陸
6:08 J-Air E170 着陸
昨日できなかったフォトセッションが大規模に開催のようで、大挙して離陸。
夜間訓練があるなら見たいところだが、発表が見れるのが16:30過ぎで、バスで帰るならその時間か、19:30かになるので、今日は見切って撤収。
16:35?バス-16:47?市役所前
セブンイレブン 16:52会計
ココスのドリンクバーでゆっくりもしたかったのだが。。。
データ処理もしたいし、明日もあるので。
17:38 かっぱ寿司 テイクアウト 17:40会計
ユニバース 17:52会計
ドリンク調達 ファンタメロン0.5L、紅茶1.5L、パインジュース1L。
18:00 三沢ハイランドホテル
データ処理。
今回もTDSのダッフィーくん、シェリー･メイちゃんのぬいぐるみを連れて行って、いっしょに撮影。今日のお洋服は、航空自衛隊/パイロット、JAL/CA、航空自衛隊/迷彩服
。
今日のレンズのラインナップは、18-140,150-600,50☆。
D7500/18-140,150-600, D7100,18-140
撮影枚数約3056。 うちのダッフィーくんが41。
2024.8.8
２７５２w３ 三沢 三沢空港、日伊共同訓練「ライジング・サン２４」帰投、三沢基地航空祭事前飛行訓練、三沢⇒羽田２６２７w３
２７５２ｗ３ 三沢観測記 令和６年８月９日 金曜 晴れ 8:00〜21:20
当初、イタリア空軍機の帰投が見えればよかったのだが
11:55-12:20 米軍F-16によるデモフライト訓練
15:20-15:50 三沢基地航空祭に伴う自衛隊の事前飛行訓練
15:55-16:20 米軍F-16によるデモフライト訓練
と、航空祭の準備行事があるらしい。
展望デッキは1回100円なので、出たり入ったりすると100円玉が大量にいりそうな気がして、1日10枚宛て30枚持っていていたが。。。
5:45起きて、6:00-6:15朝食、
6:30タクシーで三沢空港へ。 6:44会計 1570円。
10名くらいの待機列。
8:00開門で展望デッキへ。
最前列確保。
果たして風向き、西風のようだ。
イタリア空軍機帰投
と、KC767は、滑走路をのろのろと進行、誘導路に出てRWチェンジ。
3人の子連れの母親たちがやってきた
子供ははしゃぎ、背丈より高い手すりに上って座ったり
と、チャリという音がして振り返ると、高年男性のカメラが床に。
どういう置き方をしていて、どういう接触によって、どうなったのかはわからないが。
一転不穏な空気。
望遠レンズも安くはない高額商品で、見た目壊れてなくても光軸が狂うとつらい。
とはいえ、親子に、突如数万の請求が来るのもつらい。
親子は逃げることもなく話し合いに応じていたが。。。
置き方の適正度なんかもあるし、過失割合というものは0:100というのは稀だが
往々にして、強く言ったもの勝ち、まじめに取り組むもの負け という構図も大きい。
まあ、手すりに登っている段階で止めるなりしておけばこうはなってないから、日頃の暮らし方なんだろうなぁ。
双方不幸な展開。
7:50 F35 離陸
8:26 航空自衛隊 F35 着陸
9:11 JAL B737-800 着陸
9:43 航空自衛隊 T4 離陸
9:44 イタリア空軍 KC-767A
9:50 航空自衛隊 T4 着陸
10:02 USN EA-18G 離陸
10:10 USAF F16 離陸
10:13 JAL B737-800 離陸
10:15 USAF F16 離陸
10:21 イタリア空軍 F-35A 離陸
10:24 イタリア空軍 ユーロファイター F2000 離陸
10:26 イタリア空軍 KC-767A RWチェンジ
10:41 イタリア空軍 KC-767A 離陸
10:44 イタリア空軍 G550-CAEW 離陸
10:45 USN P8 離陸
10:57 イタリア空軍 KC-767A 離陸
11:03 USAF F16 着陸
11:14 航空自衛隊 UC90 離陸
11:18 USAF F16 着陸
11:21 イタリア空軍 KC-767A 離陸
11:29 USN EA-18G 着陸
12:21 航空自衛隊 F35 着陸
12:36 北海道エアシステム ATR42 着陸
12:58 J-Air E170 離陸
13:05 USN P8 離陸
13:10 航空自衛隊 T4 離陸
13:24 北海道エアシステム ATR42 離陸
14:35 USN P8 離陸
14:45 航空自衛隊 F35 離陸
15:11 J-Air E170 離陸
15:19-15:46 航空自衛隊 F35 飛行訓練
15:47-16:10 USAF F16 飛行訓練
JAL B737-800
J-Air E170
北海道エアシステム ATR42
航空自衛隊 F35
航空自衛隊 T4
航空自衛隊 UC90
USAF F16
USN EA-18G
USN P8
イタリア空軍 F-35A
イタリア空軍 ユーロファイター F2000
イタリア空軍 G550-CAEW
イタリア空軍 KC-767A
イタリア空軍 C-130J
16:30 お食事 17:55会計
18:00荷物あづけ
三沢空港は、荷物検査は出発60分前からだが、、ちんまい飛行機や、コロナ過のような空席が多い時はそれでよくても、B737で満席なんか、120名程度も乗るのに、レーン一つで間に合うわけないやろ
20分前までにと言ってるのに、19:25じゃあ、出発時刻やろ。
今回到着遅延で出発予定が10分遅れで19:35だが、結局、19:40出発やん。
JAL158 19:25三沢⇒20:45羽田 Class-J 39K窓側
B737-800(738/73H）
19:30搭乗、19:39ドア閉め、19:42プッシュバック、19:47スタート、19:53滑走路、離陸。
20:55 羽田空港C滑走路(RW34R)着陸。 21:07降機。帰りの飛行機は多少揺れた。
南風で着陸する時、舞浜側が見えるところだが。
21:11⇒21:17 バス 21:20 荷物回収。
エアポートラウンジ（北）は、営業時間 〜20:30
21:50羽田空港・エアポート快特⇒21:50/品川⇒五反田
22:22タクシーで帰着。
今回もTDSのダッフィーくん、シェリー･メイちゃんのぬいぐるみを連れて行って、いっしょに撮影。今日のお洋服は、航空自衛隊/パイロット、JAL/CA、航空自衛隊/迷彩服
お着換えで、JAL/パイロット
。
今日のレンズのラインナップは、18-140,150-600,50☆。
D7500/18-140,150-600, D7100,18-140
撮影枚数約2780。 うちのダッフィーくんが38。
撮影総枚数約6538。 うちのダッフィーくんが79。
2024.8.9
2024.8.10
ターミナルデッキ
東風運用
離陸は、滑走離陸の瞬間は見えないが、上がった後は正面で見える。
着陸は、アプローチは遠景、着陸の瞬間は見えず、エンドまで滑走してくれないと何も見えない。
西風運用
離陸は、エンドから滑走するので、滑走開始まではゆっくり見えるが、離陸の瞬間は見えず、上がった後は遠景。
着陸は、アプローチ〜正面で見えるが、着陸の瞬間は見たり見えなかったり。
東側エンド
東風運用
離陸は、上がった後が見えるが既に高度高いか？。
着陸は、何も見えない。
西風運用
離陸は、何も見えない。
着陸は、アプローチが見える。
西側エンド
東風運用
離陸は、何も見えない。
着陸は、アプローチが見える。
西風運用
離陸は、上がった後が見えるが既に高度高いか？
着陸は、何も見えない。
新規作成日：2024年9月11日／最終更新日：2024年9月11日
